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后疫情時代，柔性AMR為生產(chǎn)物流增添智能“硬實力”

基于全面的AMR產(chǎn)品線，隆博科技向多個行業(yè)的多種物流場景展開了發(fā)掘，不斷探索AMR在工業(yè)、倉儲等領(lǐng)域的應(yīng)用，并與包括世界500...

叉式AGV開創(chuàng)性應(yīng)用——坤厚智能解決方案落地多個行業(yè)

其自主研發(fā)的定位導(dǎo)航芯片+群控系統(tǒng)+行走機(jī)器人構(gòu)成了坤厚智能物流體系的核心，也成了坤厚形成差異化競爭的優(yōu)勢

從電池到系統(tǒng)，昀迪的三大攻略

昀迪新能源的產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于多個領(lǐng)域，與機(jī)科、木牛流馬、諾力智能、井松智能、艾吉威、卓一、上汽集團(tuán)、中國石油等企業(yè)...

松靈發(fā)布全向型機(jī)器人底盤Ranger Mini

該全向型機(jī)器人底盤具備四種形態(tài)，可一鍵切換，移動靈活，性能強(qiáng)勁，超長續(xù)航，拆卸換電，多負(fù)載拓展，快速二次開發(fā)。

BANS單機(jī)控制系統(tǒng)-基于自然激光SLAM導(dǎo)航方式的控制器

BANS單機(jī)控制系統(tǒng)BITO Autonomous Navigation System是一款基于自然激光SLAM導(dǎo)航方式的控制器，是集智能導(dǎo)航控制軟件系統(tǒng)與豐...

泰坦智能幫你如何挑選優(yōu)質(zhì)充電機(jī)

面對日益嚴(yán)峻的能源形勢和環(huán)保壓力，以及AGV市場的發(fā)展、鋰電技術(shù)日趨成熟等外部條件帶來的機(jī)遇，催生鋰電叉車蓬勃發(fā)展。而充...

技術(shù)創(chuàng)新——泰坦叉車鋰電充電零事故

最近鋰電叉車市場上出現(xiàn)較大比例鋰電叉車燒充電槍和充電座的事故，這種事故會對終端用戶的使用造成極大的安全隱患，如果引發(fā)...

“廣東省激光雷達(dá)工程技術(shù)研究中心”揭牌

5月19日，全省唯一一家“廣東省激光雷達(dá)工程技術(shù)研究中心”在深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“鐳神智能”）揭牌。別看...

鐳神激光雷達(dá) 3D SLAM 定位導(dǎo)航的無人叉車方案

本方案針對室內(nèi)外集裝箱上卸貨作業(yè)場景，為無人叉車實現(xiàn)托盤與貨物自動精確對位叉卸貨，同時根據(jù) 3D Slam 建圖匹配定位導(dǎo)航實...

AGV發(fā)展新方向-無軌導(dǎo)航

AGV小車在制造業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越多，對生產(chǎn)中上下料及物料運輸進(jìn)行自動化、無人化改造，對于提高生產(chǎn)物流的現(xiàn)代化和自動化...

5大工程機(jī)械設(shè)備廠商的AGV之路

伴隨著AGV應(yīng)用的不斷蓬勃發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入這一領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)AGV企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司、物流集成商之外，近幾年，一些...

移動機(jī)器人新風(fēng)口——底盤市場是否真有可為？

對于移動機(jī)器人來說，底盤是非常重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)機(jī)器人的運動和轉(zhuǎn)向，是機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在智能化浪潮的推動下，移動...

多方位解讀AGV機(jī)器人充電技術(shù)

AGV一般是由電池作為儲能載體。過去，能夠被AGV使用的電池種類有鉛酸/純鉛、鎳氫、鎘鎳、鋰離子電池。不過出于安全性的考慮，...

金陵智造：揭秘首家打入高端市場的國產(chǎn)AGV舵輪企業(yè)

隨著移動機(jī)器人被賦予更多柔性需求尤其是AMR概念的興起，相比傳統(tǒng)AGV差速控制方式，AGV企業(yè)越來越關(guān)注精度與承重能力更高且更...